一个小车仅可装载唯一个对应包裹，小车通过重力感应或光感感应是否成功载货，若失败则为导入失败，对应的包裹需要人工介入重新扫描。 小车运输包裹去往槽口过程中，也会出现一些常见异常： ：包裹卡在个小车之间 ：包裹超出小车边缘 转弯过大，包裹从小车甩出 以上异常同在下文分拣异常部分作详细介绍。
槽口 槽口也称格口，处于分拣机
末端，相当于分拣机的出口。通常与笼车、麻 马其顿 WhatsApp 号码 袋相连接，用于被分拣机小车推出的包裹归类。 槽口类型有：正常槽口、异常槽口、停用槽口等。可在分拣管理系统中对槽口类型进行维护。异常槽口专门用来接收重量、无槽口判断等异常包裹。 槽口通常带有业务属性：比如相同渠道、耗材、订单类型、申报方式、国家、体积等，可根据业务包裹分拣需要，对槽口匹配的包裹条件进行设置。
槽口与运输小车连接处，可安装光
感感应设备，用于对包裹推入槽口是否成功、以及槽 马耳他 WhatsApp 号码列表 口是否装满进行感应。 当光感设备感应包裹成功落入槽口，则包裹对应分拣状态应自动变更为卸载成功。若光感识别槽口已有包裹溢出，可自动将该槽口状态变更为停用（后续可由人工拉走满载笼车后手动开启）。 槽口停用后，带有该槽口分拣任务的包裹将不会流入，系统将自动识别该包裹是否有其余可用槽口，若无可用，则包裹会在运输流水线上，以业务配置的超圈数以内圈数继续流转，寻找与等候可用槽口，超过超圈数设置后，则流入异常槽口等候二次扫描。
